Blog Articles Tagged with “Tesla”

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OBDII BlueTooth Adapter für Tesla M3

Kurzer Test von ein paar OBDII Adaptern

Amazon links:

  1. VGATE iCar Pro
  2. ODBLink MX, MX plus
  3. ODBLink LX
  4. ELM327
  5. No Name - aber supports ALL OBDII protocolls

Alle tests mit ScanMyTesla (SMT) unter Android. Für iOS kann ich aktuell keine Aussage treffen.

VGATE

Links der Adapter - rechts Paketzahl in ScanMyTesla SMT


Problemlose Kopplung, Datenrate um die 70Pakete/s. Relativ stabile Verbindung, ca. 1xMonat mal ein Reset. Kein Pairingknopf.

Preis: ~20-30€

ELM327

Günstig. Kopplung Problemlos - Verbindung wird hergestellt von SMT aber Übertragungsprobleme. Kein Pairingknopf.

Adapter erkannt, aber keine Übertragung möglich

Preis: ~13€

No Name OBDII

Kopplung ja aber Adapter funktioniert in SMT nicht

Da nützt auch der


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Norwegen-Schweden-Dänemark Tag 7

17.10.2019 Stockholm nach Kopenhagen

Die Grobplanung zu dem gesamten Trip vom August findet Ihr unter Norwegen-Schweden Kurztrip

ABRP 674km 7 Stunden laut Google:

  • Hotel Birger Jarl [Tesla]13:00 Uhr
  • Ödeshög, Sweden [Tesla]: 31%->50% 151 km 15:37UHr
  • Lagan, Sweden [Tesla]: 11%->77% 224 km 17:17Uhr
  • Kastanjeallén: 20% 19:52Uhr
  • Hotel Kong Arthur, Nørre Søgade 11, 1370 Copenhagen, Denmark 20:32UHr


Tour von Stockholm nach Kopenhagen

Real:

  • Nachdem es gestern feuchter geworden war, kamen wir etwas schwerer aus den Federn aber wat mut dat mut


Nach dem Schwedenknäcke-Frühstück ging es dann los. Nein nicht mit der Stadtbesichtigung, sondern mit der Parkplatzsuche, da wir ja gleich weiter nach Kopenhagen wollten. War aber


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Norwegen-Schweden-Dänemark Tag 6

16.10.2019 Tällbergsgårdens Hotell nach Stockholm

Die Grobplanung zu dem gesamten Trip vom August findet Ihr unter Norwegen-Schweden Kurztrip

ABRP Planung 350km ca. 3.5h:

  • Kirchen Rättvik
  • Kupfermine
  • Waldfriedhof

Seehotel nach Stockholm

Real:

Start nach dem Frühstück ca. 9:30Uhr vom Hotel

 

Hmm Blick aus dem Fenster am Morgen wieder Regen, aber gut erstmal Frühstücken and dann weiter schauen

nach Stockholm zu Hotel Birger Jarl (Telsadestination) ab 15Uhr Check in. Da wir schon gegen Mittag da sein sollten -> Mittag bis Abends Stadtbesichtung und morgens dann weiter nach Kopenhagen.

  • Raettvik Kirche

Steg vor der Kirche mit Blick auf die Ställe

Um die Kirche rum noch die alten Pferdeställe der


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Norwegen-Schweden-Dänemark Tag 5

15.10.2019 Valldal Fjordhotell zum Tällbergsgårdens Hotell (667km)

Planung mit ABRP über 639km laut Google fast 9h Fahrtzeit

  • Grandegata 30, 6210 Valldal, Norway: 09:30
  • Trollstigen, 6300 Innfjorden, Norway 82% 10:10
  • Åndalsnes, Norway [Tesla]: 83%->88% 205 km 10:36Uhr
  • Alvdal, Norway [Tesla]: 42%->87% 388 km 13:33Uhr
  • Holgattu 1, SE-793 70 Tällberg, Sweden: 10% 270 km 19:13Uhr

 

Querung von Norwegen nach Schweden, Alternative über Lillehammer (35min mehr Fahrzeit)

Real:

Abfahrt 9:30Uhr (früher wäre eigentlich besser gewesen) Valldall nach Tällbergsgårdens Hotell (checking ab 15-22Uhr)

Morgenausblick direkt vorm Zimmer

Destinationcharger am Eingang - Weg hoch zum Trollstigen - hier auch mal mit Wanderkarten die wir vermisst haben


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Norwegen-Schweden-Dänemark Tag 4

14.10.2019 Von Fretheim Hotel Flam nach Valldal Fjordhotell (394km)

Die Grobplanung zu dem gesamten Trip vom August findet Ihr unter Norwegen-Schweden Kurztrip

ABRP Planung 389km ca. 10h Fahrt:

  • Fretheim Hotel, Nedre Fretheim, 5743 Aurland60% 12:15
  • Bjørgavegen
  • Borgund Stave Church, Vindhella, 6888 Lærdal, Norway 10:16
  • Lærdal, Norway [Tesla]: 44%-> 73% 10:40
  • Fähre auffahren Sogn og Fjordane, Norge11:06
  • Fähre abfahren Sogn og Fjordane, Norge11:51
  • Bøyavegen: 60% 12:4902:32
  • ...
  • Grandegata 30, 6210 Valldal, Norway 13% 18:Uhr

 

Letzte Fähre noch kurz vorm Hotel, rechts Route mit Wikingerschiff

wenn es nicht Montags zu wäre Adresse für ABRP: Sjøgata, 6770 Nordfjordeid, Norway

Real:

Start 9:30


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Norwegen-Schweden-Dänemark Tag 3

13.10.2019 Bergen nach Fretheim Hotel - Flam (383 km)

Die Grobplanung zu dem gesamten Trip vom August findet Ihr unter Norwegen-Schweden Kurztrip

Geplant via ABRP ca. 357km und 6h Fahrt

  • Eidfjord, Tesla
  • Voringsfossen, 5785 Eidfjord, Norway
  • Haugastøl, 3595 Hol, Norway

ABRP Strecke Bergen zum Hotel über den größten Nationalpark Norwegens


Real:

Destination Charger am Scandic Hotel Bergen

8Uhr Auto lädt noch gerade 99% geht also zumindest wenn man in einem Rutsch lädt auf 100. Auf gehst zum Frühstück und dann auschecken und nach Bergen.

Auto satt und wir auch - 100% geht 487km und 74,3kWh das war schon mal weniger

jetzt noch kurz Software update auf 2019.32.12.2 da ich Susa etwas mehr Zeit zum Frühstücken geben wollte

Morgens


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Norwegen-Schweden-Dänemark Tag 2

12.10.2019 Kristiansand nach Bergen (496 km)

Geplant via ABRP 462km 9h Fahrt (Google 7.5h):

  • Vestre Strandgate 7, 4611 Kristiansand, Norway 75% 96 km
  • Bygland, Norway [Tesla]: 74%->87% 220 km 11:13Uhr
  • Bykle, Setesdal 211 [Fortum Charge & Drive]
  • Hovden, Norway [Tesla]
  • Nye Låtefoss Kiosk, 13, 5763 Skare, Norway 40%
  • Fähre auffahren
  • Fähre abfahren Tørvikbygd, Hordaland, Norge 300 90 km 16:26
  • Scandic Kokstad [Tesla] Ankunft 18:40Uhr

Real:

  • Morgens kurz zum Hafen zu den Fischerbrücken: Fiskebrygga, Gravane 8, Kristiansand (Bild schon im gestrigen Post). Start mit 37% was genau bis nach Bykland zum ersten SuC reichen müsste.

Bykland SuC - auf der Strecke dort hin 99% AP und gestaunt über die tollen Rastplatzanlagen -


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Norwegen-Schweden-Dänemark Tag 1

11.10.2019: Backnang - Hirthals - Kristiansand (1250km)

Die Grobplanung zu dem gesamten Trip vom August findet Ihr unter Norwegen-Schweden Kurztrip

Laut ABRP die Strecke (~1250km)

  • Backnang: 95% 148 km 06:00Uhr
  • Gramschatzer Wald, Germany [Tesla]: 53%->71% 200 km 7:45Uhr
  • Lutterberg, Germany [Tesla]: 10%-> 73% 238 km 9:56
  • Bispingen, Germany [Tesla]: 10%->79% 247 km 12:42
  • Rødekro, Denmark [Tesla]: 10%->74% 226 km 15:22
  • Nørager [Ionity]: 10%->34% 186 km 17:31
  • Hjørring, Denmark [Tesla]: 10%->80% 20km 18:45
  • Ankunft Hotel 22Uhr - ABRP geht einfach davon aus dass die Fährer immer fährt wenn man ankommt - tut sie aber nicht.

Ich nutze Tesla SuC präferiert, da noch kostenfrei für mich (sollte eigentlich auch wenn mir der


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Tesla M3 ODBII Zugang und erste Datenauswertung mit ScanMyTesla

Moin lieber Sonntagmorgen,


vorm Frühstück noch eine zusammenfassung meiner Erfahrung mit dem Tesla M3 OBD Dongle von EMDS (e-Mobility Driving Solutions). Das Kabel ist Anfang des Monats auf den Markt gekommen ich konnte allerdings den Prototypen seit Juli testen und somit schon einige Daten sammeln.

OBD (on board diagnostic) ist eine standadisierte Schnittstelle um Daten von den Steuergeräten eines Fahrzeuges abzurufen. Ursprünglich ging es darum hierüber eine Möglichkeit zu schaffen Abgaswerte prüfen zu können. Abgase gibt es beim Tesla nicht - von daher hat Tesla diese Schnittstelle nicht implementiert. Um dieses "Manko" zu beseitigen gibt es typischerweise Nachrüstsätze - für das Model S/X schon länger - für das Model 3 bisher


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Tesla M3 Next Gadgets - Door Sills in Carbon look & Lüftungsgitter

Das wird ein kurzer Blog nur um die Einstiegsleisten und das Lüftungsgitter für die Ansaugung zu zeigen


Ansaugtrakt säubern, einkleben, schließen fertig


Da die Abdeckung geklipst ist - ist alles in 5min erledigt. Denke man braucht es nicht und kann sich dieses Gadget eigentlich sparen. verhindet nur das kleine Blätter reinfallen können.


Nächstes Gadget ersetzt die Alutüreinstiegsleisten - wollte schwarze haben, da sonst auch alles Chromdeleted.


Die alte Leiste mit Hitze ablösen, aber nichts zu heiss (Brandblase), dann mit Alkohol säubern und voila


Die alte Leiste ist dann für die Tonne, da verbogen.


Zerstörtes Model 3


Anmerkung: die ursprüngliche Anleitung ist wohl eher das ganze einfach auf die Aluplatte zu kleben. Das hat mir aber nicht


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Teslalogger

Moin


heute mal kurz zum Einrichten einer loggers für Euren Tesla. Dazu gibt es mehrere Lösungen die bekannteste ist sicherlich TeslaFi die ich selber auch (noch) nutze. Großer Nachteil von einer solchen Lösung ist immer dass Ihr entweder Euer Teslaaccount PWD rausgeben müsst oder eben regelmäßig ein neues Zugangstoken hinterlegen dürft. Falls jemand Teslafi hackt kann er damit jedes Fahrzeug normal öffnen und davonfahren. :(

  

TeslaFi SW übersicht - TeslaLogger Admin page


Deswegen sollte man sich eher nach einer lokalen Lösung umschauen. Teslalogger ist eine solche die daheim auf einem Raspberry Pi 3 laufen kann. Hier soll es primär um das erste Einrichten des Teslaloggers gehen. Vorraussetzung der Raspi ist betriebsbereit und läuft in der


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eRUDA iTeam Planung 2019 Kurzfassung

Moin,


alle Jahre wieder kommt die eRUDA (elektrisch Rund Um Den Ammersee). Nun im 7ten Jahr (13-15.09.2019) und wir zum fünften mal mit einem i3 Team dabei.

Hier die kurzversion - details unter eRUDA 2019 Planning. Dies hier ersetzt NICHT die offizielle eRUDA Planung sondern ergänzt diese.

Kommunikation

@i3 Team & Friends: bitte auf Euren Phones mindestens Threema zu installieren und laufen zu lassen. Ansonsten kann es wie letztes Jahr passieren das Strecken/Planänderungen etc. nicht durchkommen.
Threema: Mir Euro ThreemaID schicken ich trage Euch in zwei Chatgruppen ein (Team für die Teaminfo und Geplauder für alles was sonst so interessant sein könnte). Zello: https://zello.com/i-Team das passwort hat was mit Strom und Energie zu


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Tour eRUDA Challenge Variante 5

Moin


heute nur kurz die Variante 5 der eRUDA Challenge als Entscheidungshilfe, welche Strecke Ihr denn fahren wollt (am 14.9). Beschrieben zur Vollständigkeit des Tages meine Anfahrt und Abfahrt von Landsberg und die eigentliche Variante 5 die über

  • Landsberg
  • Garmisch
  • Mittenwald
  • Innsbruck
  • Brenner (Landstraße)
  • Jaufenpass
  • Timmelsjoch
  • Söldern
  • Hahntenjoch
  • Schwangau

führt


Variante 5 - die Fahne oben Richtung Stuttgart wegdenken

Nun der Reihe nach..


Start um 4Uhr daheim und es geht nach Jettingen-Scheppach (Supercharger mit nur 2 CCS stalls und nur 96kW Ladeleistung). Danach dann nach Landsberg zur Waitzenwiese der Hauptlocation (Navi Adresse Gottesackerangerweg 5) der eRUDA (Sammel und Parkplatz).


Daten TeslaFi

"Landsbergfälle" morgens kurz nach 7



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Autoupload Tesla Dashcam mit Raspi Zero W

Hier mal ein kurzer Bericht zur Tesla Dashcam und wie kann man ohne USB Stick komfortable die Daten hochladen und anschauen.


Hier noch ein Video über das Projekt:


Was braucht man:

  1. Raspberry Hardware (aber es tun nat. auch andere Zero Pakete)
  2. Ein Raspberry Image mit den entsprechenden config files
  3. Einen Storage Server (rsync/SSH oder windowsshare)
  4. Etwas Ahnung von Linux bzw. Windows

zu 3 habe ich einen Windows Rechner verwendet diesen aber mit OpenSSH erweitert. Eine Verbindung via SAMBA wollte durch die Firewalls nicht zustande kommen (ja ich hatte die richtigen Ports und weiterleitungen aktiv). Mit rsync (port tcp/22 sprich ssh) ging es dann zumindest firewalltechnisch einfach. Zeit habe ich für die Einrichtung von OpenSSH unter


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Auflistung mit Links aller meiner bisher verbauten Tesla Model 3 "Gadgets"

In Chronologischer Reihenfolge hier alle Änderung nach der Auslieferungshölle - naja fast:

  1. Chromdelete - sprich schwarze Folie auf alle Chromteile - gemacht von Kreafaktur Backnang inkl. Folieren der Mittelkonsole
  2. Felgen Brock32 erledigt durch Reifen Reber Murr - nicht verwechseln mit Reber Refen in Murrhardt (sind aber verwandt :))
  3. Softclose Frunk - selber organisiert mittels Strongarm Dämpfer aus US - oder man kann ein Set von Tesland beziehen.
    Ein direkter Vergleich zeigt (danke Frank für die Anregung), dass die Tesland (zumindest unser Exemplar) ca. 8 Zehntel Sekunden langsamer öffnen. Das klingt nicht viel sind aber ca. 25%.
    ==> Diejenigen denen die Strongarm zu schnell aufgehen, empfehle ich einen Versuch mit den Tesland (ca.


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Deutschland Roadtrip inkl. Prag 2019 - Teil 4

Teil 4 des Roadtrips - eigentlich "nur" Prag :)



Day 8 26.05.2019 Berlin – Prag


Morgens dann auf nach Prag – dort dann eine Nacht verbringen die Stadt anschauen und dann nach Hause.


Fastned charger und im Hintergrund Tesla Supercharger einträchtig nebeneinander beim Van d Val Hotel


Wieder mal ein Pickerl an der Grenze – nerven echt die Kleber auf der Scheibe. Hotel in Prag gefunden und ab in die Garage die leider wieder mal recht eng war aber es ging noch – zumindest reinzus. Die Rezeption ist etwas ungewöhnlich – einzelne Stehtische mit Mitarbeitern dran, wir waren uns erst nicht sicher ob das nicht Arbeitsplätze für Gastete sind oder was der Deubel.


Das Zimmer fast ganz oben war dann super (dem Preis entsprechend) – Ausblick über die Stadt.




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Deutschland Roadtrip inkl. Prag 2019 - Teil 2

Day 3 21.05.2019 Quedlinburg – Magdeburg – Chorin – Fürstenberg





   

In Magdeburg die Innenstadt mit Kirche angeschaut.


   

Dann einen Naturpark mit Vogelwarte angesteuert, was sich als Reinfall herausstellte (nicht nur wegen dem aufziehenden Schlechtwetters). Gab nicht wirklich etwas zu sehen in der Baitz und wir haben aus eigenen Blödheit den flaschen Weg genommen (fehlte auch jede Auschilderung). Einziges Highlight Stroch auf dem Dach und mal die Alarmanlage vom M3 getestet – doof wenn man auf der App den Alarm sieht aber kein Bild hat (war aber wohl nur Fliege im Auto).


   


   

Danach ging es über SuC Beelitz 16min laden zum Kloster Chorin. Sehr beindruckend lohnt sich anzuschauen ist auch multimedial sehr gut aufbereitet.


   

Gegen


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