Kosten für E-Autos: Ladeverluste nicht vergessen (Beispiel Tesla Model 3) - 25%?

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  tom Apr 7th 2021

  wie ist das mit den stand-gye-verlusten, treten die immer auf? das würde dann ja bedeuten dass das ca. 5 kWh pro tag sind (0,2 *24). wenn ich im schnitt pro tage 20 km fahre benötige ich ich 5 tage bis ich 100 km gefahren bin. in dieser zeit hätte ich 25 kWh stand-bye benötigt. das würde dann aber beeuten dass bei so einer fahrleistung zu dem eigentlichen verbrauch von sagen wir mal 20 kWh pro 100 km noch 25 kWh dazu. damit wäre ich dann bei einem durchschnittsverbrauch von 45 kWh/100 km. kann das tatsächlich der fall sein?

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    Olaf Krause Apr 7th 2021 Author

    Hi tom - die Standbyverluste von ca. 0.2kW treten auf wenn das Auto eingeschaltet ist. Verbrauch eben wie Dein heimischer PC, wenn er vor sich hin läuft. Wenn man das Auto abstellt, gibt es verschieden "Schlafzustände" durch die der Standverbrauch (eben nicht mehr wirklich standby) minimiert wird. Wenn er nun nicht ständig durch app anfragen oder anstehendes SW update geweckt wird, ist dieser "Schlafverbrauch" deutlich geringer als der standbyverbrauch.
    Ausnahme: Solltest Du aber das Auto mit Wächtermodus eingeschaltet abstellen läuft die Technik komplett weiter und der Standbyverbrauch schlägt zu. Zumindest bis 20% Ladestand, dann schaltet sich der Wächtermode aus und der Wagen kann einschlafen um Energie zu sparen.
    

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  Olaf Krause Jul 30th 2020 Author

  Schaut man sich https://www.adac.de/rund-ums-f…computer-verbrauchswerte/ an wird klar woher die Werte kommen. Aus einem Verbrauchstest. Offensichtlich hat der ADAC auch die Spalten vertauscht - ansonsten wäre gemessener Verbrauch < Anzeige Boardcomputer. Zeigt ein stückweit die (nicht) Qualität der Artikel.

  Hier die Bewertungskriterien vom EcoTest: https://www.adac.de/_mmm/pdf/M…k_EcoTest_2020_292234.pdf Die Messrunde befindet sich zwischen Landsberg und Augsburg.
  Zusammengefasst:
  Leerfahren und dann im Stand auf 0% SoC. Dann auf 100% mit 22KW. Dann zyklus fahren bis SoC <50% oder 6 Runden gefahren. Dann wieder auf 100% geladen und die Energiemenge bestimmt. Ob da Heizung oder Klima etc. aus/ein welche Temperatur bei der Fahrt wird direkt danach gemessen oder erst am nächsten Tag steht leider nirgends - oder ich finde es nicht.