Blog Articles by Olaf Krause

 
Remove the top screw and the one on the side which holds the cable


 
The press the notches on the connector and remove the cable



 
From the bottom remove the left screw and the screws for the fan duct.
THe fan duct can be then slided out - then remove the right screw.

Now the extruder can be remove from the top. To reach the belt holder.

It should look like this

 
The "good" version with a removable belt holder and the
BAD version where the belts are glued onto the carriage.

In case of the bad version you can remove the belts only destroying them Heat it up a bit and use force
The good version can be loosend reving the screws from the bottom:

  
Done ready to mount another carriage like the Ikarus.

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Intro

This is still based on Version I - main difference for mounting is the belt clip. It will be delivered mounted to the carriage so you have to remove it and put it onto you belt. Fasten it to your carriage after you mounted the carriage on the rods.



And an important disclaimer - especially if you are not yet expert in in to handle and modify a 3D printer:

• Wichtig: Wir sind nicht verantwortlich for irgendwelche Schäden. Bitte nutzt die Anleitung und die Upgradeteile auf Euer Risiko. Wir verkaufen hier kein fertiges Produkt, sondern die Teile für Euch zusammengestellt und optional zusammengebaut um Euch Aufwand zu ersparen.
• Important: We are not responsible for any damage. Use responsibly and at your own risk. We do not sell a

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Moin

heute mal ein kurzer Mittagspausen kurzblog über unsere Balkon Solaranlage.

Erstmal kurz zum warum:

• Wir wollten einen "hübschen" und funktionalen Sichtschutz
• Maximierung der PV Fläche weil wir hohen Eigenstrombedarf haben.
• Ich bin der Meinung WIR (das "Volk") muss selber was tun (wenn man es sich finanziell erlauben kann). Seit keine Zögerer und Zauderer nicht immer alles zerreden - MACHEN.
  Also nein primär war nicht Geld sparen das Ziel - eher Nebeneffekt. Die Anlage amortisiert sich zumindest in <15 Jahren wenn nichts kaputt geht.

Fangen wir von hinten an - so sieht die fertige Anlage aus:

 

Ich denke das ist OK für eine Solaranlage (also nicht die auf dem Dach). Man erkennt nur bei genauem hinsehen, dass es wirklich Solarpanele sind. Was…

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Tag Neun und dritter aber auch schon letzter Lofotentag

Heute war dann leider schon der letzte Tag Norwegen für meine Frau, da morgen früh Rückflug von Tromso. Nachdem der Flug dreimal von der Fluglinie storniert wurde hofften wir, dass es diesmal auch wirklich klappt! Ich werde aber zwei? Wochen lang weiter fahren um das "Rund Um Noreuropa" zu komplettieren.

Nun gut nach einem guten Frühstück - Brotkörbchen mit "unendlich Nachschlag" konnten im Restaurant abgeholt und in der Hütte verspeist werden - fand ich eine gute Lösung für Covid Herausforderung. Das Auto war auch über Nacht satt und die Schuhe trocken. Geile Teile diese Schuhtrockner



Die Classic Norway Kette scheint mir eher hochpreisig "touristisch" wohingehend die Scandic…

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Tag 8 Auf den Lofoten II

Damit Ihr ein Gefühll dafür bekommt wo wir auf den Lofoten waren - hier die Karten


Link Lofoten in summe, rechts heutige Fahrt

Gestartet sind wir am Tag 2 Lofoten mit vollem Akku und einem wunderbaren Sonnenaufgang


Richtig geil, wenn die Sonne so aus dem Horizont hochschleicht.
Als erstes ging es dann nach Nusfjord - ein kleines Fischerdörfchen - ja sehr touristisch normalerweise, aber zu Corona ist ja nix los...

     
Parkplatz oberhalb vom Ortseingang

      
Viel Spaß beim Knutschen

Dann ging es weiter Richtung Ballstad

         
Bei der Tour auf den Hausberg hatten wir einen Locale Tierguide. Die Katze kam uns auf dem Abstieg entgegen und hat uns bis nach unten begleitet.
Die Tour auch wieder auf Komoot.

In Leknes nur…

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Tag 7 Ankunft auf den Lofoten

Nachdem wir über Nacht die Fähre genutzt hatten und früh morgens auf der Halbinsel gelandet sind - galt es noch ein wenig Schlaf nachzuholen (auf Fähre schlafen klappt bei uns nicht).

   

Schlafplätzchen finden war gar nicht so einfach, trotz Nebensaison und Corona war alles bekannt voll mit Campern. Mond begleitete uns in den Morgen. Übernachten im Tesla klappt danke Campmode der Klima ganz gut. Und wie am Vortag nutzten wir die öffentlichen Toiletten - noch frierte der Poppes nicht an der Brille fest aber frisch war es schon

Plan war gleich mal vor dem Frühstück auf einen Gipfel hochwandern und die Aussicht zu genießen. Meine Frau war hochmotiviert  

 
Ziel Fredvanghytta

Höhenangst hilft halt nicht wenn es…

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Tag 6 - Sandnessjoen über die Küstenstraße Richtung Lofoten

Heute geht es weiter an der Küste entlang nach Bodo und dann morgen früh mit der Fähre auf die Lofoten. Wir hatten uns das lange überlegt bzgl. der Fähren, da es ja schon einiges an Zeit kostet immer auf Abfahrt zu warten etc. aber am Ende hat die Neugierde gesiegt und wir vertrauen voll auf die verlässlichkeit der Norweger was Fähren angeht

     
Links die Planung mit. mind drei Fähren, der Wagen hatte noch keinen Hunger läft bei Kälte sehr lahm, wir genossen den Frühstückraum und
von Bjjörn habe ich noch einen Chademo Adapter bei der Rezeption des Scandic Hotels entdeckt

 
Wagen nach beim Frühstück. Der Parkplatz ist abends aber gerammelt voll, wir konnten erst morgen laden.
Auf…

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Tag 5 Von Froya nach Sandnessjoen

mal kurz ein Wort zu Autopilot und Softwarequalität (2020). Bis zu diesem Zeitpunkt kein wirkliches Problem und jetzt ein Displayhänger:

Reset löst das Problem

Phantombremsungen waren extrem auf der AB von Hamburg nach Flensburg. Regelmäßig ging er auf 60 runter - Dh da sind irgendwelche schrägen Speedlimits hinterlegt - wäre interessant, das mal mit mehreren Tesla unterschiedlicher und gleicher Software stände und Modelle zu fahren. In Norwegen sind eigentliche nur die Schlagschatten der Laster, wenn er nicht erkennen kann ob Räder auf der eigene Spur sind, ein Problem. Straßen ohne Mittellinie sollten breit genug sein, sonst macht er eine Fahrspur draus und fährt frei wie der Wind irgendwo.…

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Tag 4 Tynset - Froya

Heute geht es weiter an die Küste - warum nach Froya wissen wir beide nicht wirklich, einfach weil es weit im Westen eine Halbinsel ist ....

   

Abendessen und Frühstück im Tynset Hotel war gut. Jaja Pizza ist jetzt nicht norwegisch, aber was ist norwegisches Essen... z.B. Fisch haben wir selten auf den Karten gefunden - komischerweise. Der Wagen durfte auch morgens eine Frühstück genießen. Ein Norweger kam extra zu uns gefahren und wies daruaf hin, dass ein paar hundert Meter ein Schnelllader ist. Er konnte nicht wissen, dass ich wenn immer möglich (Zeit) einfach Schnarchlade (ist auch günstiger). Man sieht Frau schon dick eingepackt - es wurde frisch 3 Grad morgens - der Norden kommt.

   
Wanderung auf ca. 1200hm…

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Tag 3 Übergang Oslo zu Norwegens Westküste

Heute geht es von Oslo über Nebenes und Elverum Supercharger dann die "Elchstraße" entlang in Richtung Westküste Norwegens.

   
Start 9:30

Raus aus Oslo über Nebennes einem der größten SuC in Europa mit 44+ Ladestationen (nur der Neugierde halber) und dann Elverum bevor es auf die Elchstraße (Rv3) ging.

   
Immer die RV3 entlang und den großen Chromelch nicht verpassen!

       
Schöne Kirchen und Nationalpark mit Aussichtpunkten gibt es in Norwegen an jeder Ecke

   
Last Supercharging of the day in Alvdal und dann Hotel in Tynset - ein paar haben schon Ski auf dem Dach

Alvdal wäre nicht nötig gewesen, reine Absicherung, falls Laden in der Nacht nicht gegangen wäre.

Hier dann noch die Stats auf the day und…

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