Blog Articles Tagged with “eRUDA”

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eRUDA 2019 i-Team and friends

Moin zusammen,


nach den Planungsseiten zur eRUDA (elektrisch rund um den Ammersee - größte Elektroauto und eBike Rallye Deutschlands):

  • eRUDA iTeam Planung 2019 Kurzfassung
  • eRUDA 2019 Planning

nun die Execution :) .


Unser Team ist ja nun schon zum 5.ten mal dabei und hat somit nur die allererste eRUDa verpasst - von daher steht hier eher Teamtreffen, Spaß im Vordergrund. Wir nehmen aber natürlich auch an den Veranstaltungen teil und die Autos sind ja auch für jeden sichtbar. Dazu kommen noch die Gespräche mit interessierten Passanten und Besuchern.


Anreise diesmal mit einem Tesla Model 3. Unser i3 Flitzer ist jetzt wirklich Zweitwagen und wird auch nicht hergegeben, dazu macht er in der Stadt und über Land einfach zuviel Spaß.


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eRUDA iTeam Planung 2019 Kurzfassung

Moin,


alle Jahre wieder kommt die eRUDA (elektrisch Rund Um Den Ammersee). Nun im 7ten Jahr (13-15.09.2019) und wir zum fünften mal mit einem i3 Team dabei.

Hier die kurzversion - details unter eRUDA 2019 Planning. Dies hier ersetzt NICHT die offizielle eRUDA Planung sondern ergänzt diese.

Kommunikation

@i3 Team & Friends: bitte auf Euren Phones mindestens Threema zu installieren und laufen zu lassen. Ansonsten kann es wie letztes Jahr passieren das Strecken/Planänderungen etc. nicht durchkommen.
Threema: Mir Euro ThreemaID schicken ich trage Euch in zwei Chatgruppen ein (Team für die Teaminfo und Geplauder für alles was sonst so interessant sein könnte). Zello: https://zello.com/i-Team das passwort hat was mit Strom und Energie zu


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Tour eRUDA Challenge Variante 5

Moin


heute nur kurz die Variante 5 der eRUDA Challenge als Entscheidungshilfe, welche Strecke Ihr denn fahren wollt (am 14.9). Beschrieben zur Vollständigkeit des Tages meine Anfahrt und Abfahrt von Landsberg und die eigentliche Variante 5 die über

  • Landsberg
  • Garmisch
  • Mittenwald
  • Innsbruck
  • Brenner (Landstraße)
  • Jaufenpass
  • Timmelsjoch
  • Söldern
  • Hahntenjoch
  • Schwangau

führt


Variante 5 - die Fahne oben Richtung Stuttgart wegdenken

Nun der Reihe nach..


Start um 4Uhr daheim und es geht nach Jettingen-Scheppach (Supercharger mit nur 2 CCS stalls und nur 96kW Ladeleistung). Danach dann nach Landsberg zur Waitzenwiese der Hauptlocation (Navi Adresse Gottesackerangerweg 5) der eRUDA (Sammel und Parkplatz).


Daten TeslaFi

"Landsbergfälle" morgens kurz nach 7



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eRUDA 2019 Planning

Moin,


alle Jahre wieder kommt die eRUDA (elektrisch Rund Um Den Ammersee). Nun im 7ten Jahr (13-15.09.2019) und wir zum fünften mal mit einem i3 Team dabei.

1260-2016-09-26-20h50-27-png

  • 2013 kein i3 (kam erst nach der eRUDA auf den Markt), 2014 mit 5 i3, 2015 mit 12 i3, 2016 mit 9 i3 :(, 2017 mit 18+, 2018 35 Teilnehmer
  • 2019: bisher 21

Inhalt (leider keine links bitte scrollen):

  • Kommunikation - damit Ihr auf dem laufenden bleibt (auch während der Veranstaltung)
  • Ablauf Gesamtzeitplan
  • Hotels inkl. Ladepark
  • Restaurants
  • Aktuelle Teammitglieder
  • Sonstiges

Kommunikation

Auf der Anfahrt und Toren wird wieder Glympse (vereinfacht die Lokalisierung während der Tour ungemein - sehr zu empfehlen!!) genutzt, damit wir immer wissen wo jeder ist. Wir


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eRUDA 2018

Moin zusammen




alle Jahre wieder - nun zum 6ten mal eRUDA (elektrisch Runde Um Den Ammersee) mit unserer 5ten Teilnahme. Wenn ich den Titel lese fällt mir spontan die Frage ein: "Was haben wir vom Ammersee gesehen?" - hmm nichts oder?, aber das nur am Rande ;)


Diesmal auf jeden Fall eine neue Challenge für das Orgateam (3xmehr Teilnehmer als letztes Jahr). daran zeigt sich auch, dass es voran geht mit der E-Mobiliät, so langsam wird es wirklich ein Massenmarkt - der berühmte Tippingpoint naht! Zur Orga/Teamarbeit eine Bemerkung meinerseits noch am Ende dieses Blogs.

Sodele nun aber zur Veranstaltung - angefangen mit der

  • Planung dann über die
  • Anreise, den
  • Challengetag und endet mit dem
  • Ausklingsonntag.

Man merkte schon bei der Anreise: es


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eRUDA 2017 Tag der Challenge



Besser spät als nie... hier der noch ausstehende Bericht zur eruda 2017 (Planungsblog hier). Da wenig Unterschiede vom Ablauf zu den vorherigen Jahren 2015 & 2016 mach ichs diesmal noch etwas kürzer. In diesem Jahr (2018) erwarten wir jedoch einige Änderungen, da die Challenge-Strecke deutlich länger und auch ein anderes Start & Ziel vorgesehen ist - hierzu dann die Planung unter diesem Link.


Wie leider üblich waren wir mit unserer Anfahrt am Freitag 22.9 schon spät dran und konnten gerade noch die Schließung der Klosterstube mitnehmen - Essen nö, Getränk ja geht gerade noch.


Die Anderen hatten sich schon bei Interviews in Fürholzen (Feierliche Eröffnung) und der BMW Welt verlustiert.



Am nächsten Morgen 5Uhr irgendetwas dann mal die


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eRUDA 2018 Planung

Moin,


alle Jahre wieder kommt die eRUDA (elektrisch Rund Um Den Ammersee). Nun im 6ten Jahr (5-7.10.2018) und wir zum fünften mal mit einem i3 Team dabei.

[Blocked Image: https://okedv.dyndns.org/wbb/wcf/index.php?attachment/1260-2016-09-26-20h50-27-png/]

  • 2013 kein i3 (kam erst nach der eRUDA auf den Markt), 2014 mit 5 i3, 2015 mit 12 i3, 2016 mit 9 i3 :(, 2017 mit 18+
  • Dieses Jahr - 2018: Stand 10.2017: 18 Teilnhemer -> diesmal könnte es mit den 20 was werden. Update 01.2018: 24 Teilnehmer, Update 08.2018: 33 Teilnehmer!
    Update September 2018: 35! Teilnehmer

Inhalt (leider keine links bitte scrollen):

  • Kommunikation - damit Ihr auf dem laufenden bleibt (auch während der Veranstaltung)
  • Ablauf Gesamtzeitplan
  • Hotels inkl.


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eRUDA 2017 Planung

Moin,


alle Jahre wieder kommt die eRUDA (elektrisch Rund Um Den Ammersee). Nun im 5ten Jahr und wir zum vierten mal mit einem i3 Team dabei.

[Blocked Image: https://okedv.dyndns.org/wbb/wcf/index.php?attachment/1260-2016-09-26-20h50-27-png/]

  • 2013 kein i3 (kam erst nach der eRUDA auf den Markt)
  • 2014 mit 5 i3
  • 2015 mit 12 i3
  • 2016 mit 9 i3 :(
  • 2017 aktuell mit 18, ist die 20er marke zu schaffen? Es gibt ein kostenloses Teamt-Shirt für den 20zigesten :)

Inhalt (leider keine links bitte scrollen):

  • Aktuelle Teammitglieder
  • Anfahrt und Program
  • Die Challenge
  • Masterplan
  • Ladeequipment
  • Wertungen
  • Hotels
  • Restaurants
  • Sonstige

Aktuelle Teammitglieder

  1. 140 i-Team Olaf Krause (endurance) i3 60 K3 SP-C
  2. 141 i-Team Philipp Burkart


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eRuda 2016 Execution

Hier der in der Planung angedrohte Bericht zum Event als solchen.


Klosterinnenhof mit den Fahrzeugen


Ich versuch mich kurz zu fassen um nicht alles zu wiederholen was ich schon letztes Jahr geschrieben habe. Das ist dann aber auch schon eine der Hauptfragen - hat sich etwas gegenüber dem letzten Jahr geändert? Ich finde kaum, gut ein wenig die Streckenführung hier und da, aber so wirklich was neues eher nicht. Evtl. war das auch der Grund für die abnehmende Teilnehmerzahl - zumindest kam uns der Innenhof in FFB Kloster immer recht leer vor.
=> Werner Du musst hier etwas unternehmen - neue Ideen müssen her!

Freitag 23.9:
Bei mir war die Woche etwas stressig mit Reisen und bin dann zuguterletzt noch freitags morgens in Berlin am Flughafen


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eRUDA 2015 - Tag 3 - Das Finale

Hier der finale eRUDA 2015 Blog (Planung, Anreise & Challenge habe ich ja schon veröffentlicht).


Start morgen um 7:30:
Der Tag beginnt wieder mit einem Blick auf die i3 App und sagt mir immer noch 19% SOC vom Vorabend. "OK der Gasthof liegt im Vodafone Funkloch, der i3 hat bestimmt kein Netz!", denke ich. Sicherheitshalber gehe ich aber zum Auto um die Lage zu checken. Beim Auto angekommen öffne ich die Tür und die Ladekontrolle blingt mir schon rot entgegen :cursing: - MIST Ladeabbruch. Das Fahrzeug steht tatsächlich noch bei 19%. Nach und nach kommen die anderen Teammitgleider auch aus den Betten gekrochen und wundern sich über den Ladestand - 100%, 98%, 60%. Nach einer kompletten Nacht hätte es überall 100% sein sollen. Untersuchung des


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eRUDA 2015 - Tag 2 - Die Challenge

Im Tag 0 und 1 (Planung und Anfahrt) hatte ich ja schon über die geplante Challenge berichtet. Hier nochmals kurz die geplante Strecke:


Route laut GE

Problemstellung hier war nicht die Länge der Strecke an sich sondern die Kombination aus:

  • Streckenlänge
  • Verfügbarkeit von Ladepunkten, speziell außerhalb des eRUDA Standardbereichs (ab Weilheim bis Starnberg)
  • Energieverbrauch der Fahrzeuge - zum Glück war aber ideales EV Wetter (trocken, sonnig aber nicht zu warm)
  • Ladestau durch gleichzeitig eintreffende Challenge Teilnehmer

Jeder Teilnehmer sollte 2 Punkte bekommen, wenn er Bilder der Kontrollpunkte vorweisen kann und die Strecke bis Starnberg im Zeitlimit 12-16Uhr) schafft. Die Punkte werden dann dem jeweiligen Team zugeschrieben (also z.B.


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eRUDA 2015 - Tag 0 - Planung

Mal wieder einen Reiseblog oder in dem Fall werden es vermutlich 2-3 Blogpostings des eRUDA (elektrisch Rund Um Den Ammersee) events. Dieses Posting umfasst

  • Was ist die eRUDA (meine Sicht)
  • Wie komme ich elektrisch da hin
  • Wie Plane ich die 2 Tage zu fahren - speziell die Challenge wird ne Challenge

Punkt 1 (Was ist eRUDA):
Die Abkürzung habe ich oben schon erklärt, aber worum geht es inhaltlich? Ist das ein Rennen, eine Gleichmäßigkeitsfahrt (ala Oldtimerrennen) oder ein Treffen von Öko-Spinnern? Also die ersten beiden Punkte treffen definitiv nicht zu. Beim dritten kann man sich streiten ;). Was ist es dann? Für mich ist es in erster Linie ein Treffen mit Gleichgesinnten und eine entspannte Wochenendausfahrt mit Tagestouren und Events


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