- Offizieller Beitrag
Die Version kann man herausbekommen, wenn man das Profil auf einen USB exportiert und in die Datei reinschaut.
| I001-14-03-505 05/2014 | |
| I001-14-07-502 07/2014 | |
| I001-14-07-503 09/2014 | u.a. Klimaanlagenfix - siehe auch BMW i3 Software Update |
| I001-14-11-500 11/2014 | |
| I001-14-11-502 12/2014 | |
| I001-14-11-504 01/15 | soll anscheinend die nutzbare Batteriekapazität wieder erhöhen |
| I001-15-03-501 03/2015 | |
| I001-15-03-502 03/15 | (kam Mitte März raus - keine Änderungen bekannt) |
| I001-15-07-501 06/2015 | (zum ersten mal Ende Juni aufgetaucht) |
| I001-15-11-502 11/2015 | Motordrehzahl soll begrenzt werden, wenn die Hinterräder den Bodenkontakt verlieren, um Brüche an der Aufhängung zu verhindern , Zeitverzögert Laden soll korrigiert sein, Klickgeräusche beim Laden an einigen Ladeboxen soll gelöst sein, Die "Fehlermeldung "Antrieb prüfen" soll nicht mehr ohne Grund auftreten, Warnung wenn Ladeklappen offen ist siehe auch: http://www.bmwblog.com/2015/11/22/bmw…-adds-features/ |
| I001-15-11-504 11/2015 |
https://bmwi3owner.com/2016/02/softwareupdate/ (ich habe die Punkte auch unter 505 gefunden) |
| I001-16-03-505 05/2016 | Maximale Kappa wieder mal anders berechnet. Geänderte Leistung bei AC Laden (3.xkW statt 4.xkW - vermutlich 16A statt 20Amax bei Einstellung reduziert). Nach Beendigung der Ladung wechselte die Beleuchtung des Steckers nicht von blau direkt auf weiss, sondern für die Dauer in der der Stecker noch nicht freigegeben war auf orange. Das ist praktisch, da man sich damit erfolglose Ziehversuche sparen kann. Akku Kühlung erst ab 36Grad. Heckklappe öffnen nun sofort und nicht erst nach einer Gedenkzentelsekunde. |
| I001-16-07-506 09/2016 | Die habe ich im September bekommen - die Reichweitenberechnung ist jetzt deutlich optimistischer und wechsel auch deutlich schneller, wenn man unterwegs den Fahrstil ändert oder bergab/bergauf fährt. Schon fast etwas zu nervös für meinen Geschmack, trifft es bei meinem Verbrauch recht genau. Update nach mehreren Wochen - die Berechnung passt bei meiner Nutzung recht genau - ab und zu kommt auch mal eine niedrige Vorhersage vor - keine Idee wie da wirklich gerechnet wird. |
| I001-16-11-502 12/2016 |
? |
| I0001-20-03-530 | Leider keine Ahnung was geändert wurde Update kostete 200€ war nötig wegen Feststellbremse, eigentlich hätte ich erwartet BMW übernimmt die Kosten, da aus meiner Sicht mangelhafte Software die schon immer Mangelhaft war aber gut. |