Jetzt wird es ernst - die erste wirklich lange Fahrt für unseren rein elektrischen i3 steht Ende des Monats an. Ein besondere Brisanz steckt in dem Fakt, dass es sich um einen Werksbesuch bei BMW in Leipzig handelt. Diesen haben wir als Ausgleichsmaßnahme zu BMWs Dead On Arrival Einstand erhalten. Weitere Macken wurden ja schon angegangen aber noch nicht wirklich alle beseitigt - zumindest die Antriebsfehlermeldung scheint weg (genauer Stand hier).
So nun aber zur Planung - Erfahrungen für "Kurzstrecken" bis 300km sind ja mittlerweile ausreichend da - aber Langstrecke - komplettes Neuland. Hier mal die GoingElektric Route und die BMW Routes Berechnung:
GoingElectric wie auch BMW Routes sind natürliche optimistische Annahmen bzgl. Ladezeiten. Wobei bei BMW Routes eigentlich gar keine Ladezeiten drin sind sondern nur eine niedriege Durchschnittsgeschwindigkeit. Ich habe bei der BMW Route auf der Hinfahrt noch ein paar Reservehalte eingebaut, welche die Strecke etwas länger machen - so bleibt uns Notfallsuchen erspart falls die Schnelllader an der A9 nicht wollen und wir können auch Typ2 ausweichen. Die Fahrtzeit (hin) wird zwischen 8 und 14 Stunden liegen (je nach dem ob die CCS' gehen oder nicht) - wenn es ganz dumm läuft bleiben wir liegen. Die Führung startet gegen 15Uhr also Abfahrt um 1 Uhr morgens :(. Meine zweite Hälfte meinte schon Sie legt sich dann schon am Abend vorher ins auto und ich kann Sie dann ja während des Schlafes hinschaukeln...
Zurück wollen wir nur Landstraße fahren (entlang der A9 bis Halbzeit und dann querfeldein) - extremfall wäre die GoingElectric tour mit >18h, das werden wir uns aber nicht antun.
Was mir bisher noch sauer aufstösst:
- BMW hat es noch nicht geschafft uns eine ladesäule in Leipzig zu nennen an der wir während der Führung laden können (warum gibt es keine Typ2 auf dem Besucherparkplatz??) sondern nur eine CCS beim Werk (die potentiell belegt ist).
- Das Hotel hat keinen Parkplatz und schon gar keine Lademöglichkeit - HALLO an BMW - wie könnt Ihr Hotels nehmen, die das Minimum Requirement für EV Fahrer nicht erfüllen!
- Insgesamt zieht sich der Buchungsprozeß jetzt über ca. 2 Monate - wieder mal kein Ruhmesblatt für den BMW Service - ich würde gerne etwas anderes schreiben, aber dann müsste ich lügen.
Note: die vorort Besichtigungstour (außer dem werk) ist noch in Planung (macht mein Tourguide - sprich Frau ).
km Stand 5170km
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