Endlich endlich endlich ist es so weit, die Multistandard Schnellladesäule um die Ecke soll in Betrieb gehen...
Um die Ecke == ca. 40km also nur auf die sonstige Schnellader im Umkreis (Stuttgart Vahingen 55km und Nürnberg 160km) bezogen.
Seit Wochen liege ich dem Herrn H. (Stadtwerke) in den Ohren/im E-Mailinbox bzgl. der noch nicht funktioniere der Säule. Standard Antwort die Säule ist ja auch noch nicht eröffnet - nicht gut, sie steht seit x Wochen und ist eigentlich was den DC Bereich an geht betriebbereit. Dummerweise fehlte noch eine Abnahme des AC Typ2 Teils. Man hätte aus meiner Sicht den DC zwar schon nutzen koennen... Nachdem endlich das go von ABB (dem Hersteller der Säule) kam, wussten die Angestellten der Tankstelle aber leider noch nichts davon - sprich die Notwendige RFID Karte war nicht greifbar. Eine Woche später ging das dann - ABER die RFID Karten wurden nicht erkannt - wohlgemerkt VOR der Eröffnung also noch halbwegs im grünen Bereich, da quasi in der Betatestphase (das war noch letzte Woche). Herr H. hat sich dann aber wohl nochmals reingehängt und die Software/Konfigurationsprobleme über das Wochenende (Gerüchte sagen bis Montag abend/Dienstag morgens?) just in time beheben lassen - ein großes Danke dafür!
Fakten zur Eröffnung:
- 1. Juli 2014, um 14.00 Uhr, Schwäbisch Gmünd
- Lorcher Straße 199 (B29 Verteiler - West), bei der TOTAL Tankstelle „Tankstelle der Zukunft“
Fakten zur Säule: ABB Multistandard Säule mit 43kW Typ2 AC, 50kW CHAdeMO und CCS (davon Typ2 und DC gleichzeitig nutzbar - mit geringerer Leistung)
Ich bin dann kurz vor 14 Uhr angekommen und stellte feste es waren schon etliche Fahrzeuge da:
- ein paar GoingElectric "Mitstreiter" samt Leaf, ZOE
- und eben die üblichen Verdächtigen ala
- ABB
- Bürgermeister
- Stadtwerkechef
- Stadt
- Medienvertreter
- Lokales Autohaus VW (mit einem eGolf - der sich nicht an die Säule traute )
Gut für Schwaben: es gab Kuchen und Getränke frei - verstehe nicht warum nicht mehr Leute da waren - das ist bzgl. Kommunikation verbesserungsfähig. Evtl. interessiert das die Hausfrau/mann von nebenan ja auch nicht und die arbeitende Bevölkerung wurde durch die Uhrzeit ja schon quais ausgeschlossen (ich habe einen halben Tag Urlaub genommen).
14:xyUhr starteten dann die Reden - einer nach dem anderen lobte sein eigenes und dann das Engagement der Mitstreiter (Stadt -> ABB, ABB die Stadtwerke, dann Total für das total tolle Engagement...). Dies gehört zwar dazu, war aber nicht wirklich spannend. TeeKay muss wohl fast eingeschlafen sein nach seine langen Anreise mit der ZOE von Berlin.
Hier dann die Bilder der Eröffnung:
Erwähnenswert: Die Säule läuft nur mit 3/4 "Kraft" , da irgendein Schnarchzapfen zu dünne Zuleitungen von der einen Steinwurf entfernten Trafostation gelegt hat (Rootcause under evaluation). Ganz toll wenn xy Tausend investiert werden und es dann an ein paar hundert Euro scheitert die volle Leistung nutzen zu können. Ich sehe das aber mal positiv - es ist die erste für mich wirklich nutzbare DC-Säule und es geht bis zu Faktor 5 schneller zu laden als ein paar hundert Meter weiter an einer der Typ2 22kW Säulen. Dabei viel mir auch ein Praxisproblem auf - der i3 kann nur den rechten Parkplatz nutzen, da links die Kabel zu kurz (Tesla dann wohl nur den linken), also liebe zentral Frontlader stell Euch immer links hin ;).
Nach der Eröffnung bin ich noch ein paar Säulen in der Gegend abgefahren - check der Funktion dann wieder zurück und habe mich dann noch fast eine Stunde mit dem Pächter und Totalvertretern unterhalten. War ein interessantes Gespräch über Stromverbrauch der Raffenierieen, EV in Zukunft, was für Auswirkungen auf die Tankstellen etc. offen geführt! Danach habe ich den Pächter zu einer Probefahrt eingeladen, die er dankend angenommen hat, da er bisher EVs nur von außen gesehen hat. Er war begeistert und es gab die typische Reaktion: oohh wirklich leise und uhhuuu so schnell und aha das ist ja wir ein normales Auto (nur besser) Als ich abfuhr schaute er mir hinterher und man hat regelrecht die Rädchen arbeiten sehen - soll er so etwas kaufen (als Tankstellenpächter?)?
Ach ja Stichwort Bürgermeistersäule: ich hoffe mal das Teil wird Jahre laufen und auch genutzt - sprich mutiert nicht zur Werbe/Wahlmaßnahme der örtlichen Politiker und Strategen. Ich bin da aber bei S-Gmünd und der Tankstelle wegen Lage und sonstigem Engagement durchaus zuversichtlich.
km Stand: 4800.
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