Oles E-Mobilitäts Blog

Moin,

hier mal eine kurz Zusammenfassung zu dem Akkuvorheizverhalten des M3 (Stand Dec. 2019).

• Voweg sowohl an AC (Wechselstrom) als auch an DC (Gleichstrom) heizt das Model 3 den Akku vor oder bzw. während des Ladevorgangs auf.
• Sonderfall währed der Fahrt: Hat man einen Supercharger als Ziel und befindet sich der Akku noch nicht in der Wohlfühltemerpatur (>30 Grad bei kleiner 50% SOC) so heizt er den Akku auch während der Fahrt. Bei zu kleinen SOC Ständen (unter 20% meine ich) passiert dies jedoch nicht mehr.

Die AC Ladung:

5A (Minimum) Ladestrom -> 3kW für Batterieheizung

100% in Heizung


~10A Ladestrom -> 6kW für Batterieheizung

100% in Heizung




16A (Maximum)Ladestrom -> 6.5kW Batterieheizung

Innerhalb von minuten sind die Statoren…

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Hier eine kurze Anleitung wie man mit ISTA+ die Spannungen der Batterie auslesen kann.

Vorraussetzungen: Ihr müsst ISTA+ schon installiert und lauffähig haben. Hier ein paar Tipps zur Installation.

ISTA+ starten und die Diagnose starten. Danach dann Fahrzeuginformationen / Steuergerätebaum (oder Steuergeräteliste) auswählen. Dort nach dem Steuergerät SME (Speichermanagement-Elektronik) suchen.

 

Dort dann das Steuergerät SME auswählen und unten auf SG-Funktionen aufrufen klicken. In der Ansicht die sich öffnet die Registerkarte Diagnose Abfrage auswählen:



Hier dann Zustand Hochvolt Batterie auswählen und die Ansicht ändert sich und man kann direkt die Diagnosewerte zum Abruf auswählen:



Hier läuft es so, dass man die auszulesenden Werte…

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Moin zusammen,

hier mal kurz eine Anleitung wie man den Hochvolt-Batterie Re-Init beim i3 (macht meines Wissenes nur bei i3 60Ah einen Sinn, bei 94Ah Modellen eher ein negativer Effekt sichtbar) durchführt.

Alle Schritte ohne Gewähr - Definitiv nur für "Experten" und ohne Garantie auf Erfolg - im schlimmsten Fall legt Ihr Euer Auto lahm und verliert die Garantie.


Ihr benötigt:

• Die Rheingold Software in einer "älteren" Version (z.B. 4.10) , dafür brauch Ihr dann meist auch. Älter weil das Feature in der neueren Version entfern wurde:
  
  • Die Rheingld Software als solche - sucht mal in dem Thread nach Infos dazu
  • 7Zip installiert - da die Files oft mit 7z geteilt und wieder zusammengeführt werden müssen. Hängt von dem Paket ab dass Ihr nutzt -

…

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Hier mal eine Zusammenfassung der versteckten Möglichkeiten im i3 an weitere Infos über die Batterie Softwareversion oder ähnliches zu kommen.

Alle Infos ohne Gewähr - Nutzung auf eigene Gefahr - Dies ist eine Zusammenfassung von Informationen aus verschiedensten Quellen.

Softwarestand des Fahrzeugs

Das geht wohl am besten durch exportieren des eigenen Profils auf einen USB Stick (im Fahrzeug: iDrive Settings > Profiles > Export). Die Datei auf dem Stick dann mit einem Editor öffnen und nach folgendem suchen:

(Code, 8 lines)

im obigen Fall ist die Version I001-15-11-504 - Erklärung siehe auch hier.

Batterie SoC und ähnliches

Die BMW Webseite (ConnectedDrive) ist ja soweit ganz gut zeit aber nur SoC (State of Charge also den…

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