Sonntag morgen - es regnet und laut App soll das so weiter gehen. D.h. Straßenfest (das Backnanger Straßenfest ist einen Besuch wert!) nö, Garten nö aber in der Bude hocken bleiben und in die Glotze glotzen auch nö. Also flux an den Rechner - GoingElectric Routenplaner, Navignon auf dem iPad, Googlemaps befragt und eine Route zusammengestellt.
Backnang - Schwäbisch Hall (mal wieder die Münzsäule testen als Vorbereitung zur Fahrt nach Nürnberg), Untermünkheim (den neuen CEE16 Adapter ausprobieren), Wolpertshausen, Crailsheim, Feuchtwangen, Arberg und dann wieder über Ellwanger Seen, Aalen, Schwäbisch Gmünd zurück - ca. 280km. Hier mal wie die geplante Route in BMW Routes & GoingElectric aussieht:
Los geht kurz vor 12 nach Schwäbisch Hall Hessental die Münzsäule testen. Gleich was dazugelernt, Geld nachwerfen geht zwar aber nur für den zweiten Anschluss für den gerade aktivierten ist das Geld nicht brauchbar. Noch besser nach ca. 2 Minuten ist das Geld dann komplett verbucht - so hatte ich mir das mit kein Rückgeld nicht vorgestellt. Naja war "nur" 1 Euro also immer erst überlegen wie lange laden dann Geld rein und zuletzt aktivieren. Was ist sonst so vor Ort: ca. 500m weiter ein Italiener plus Cafe - beide offen und eine gut bürgerliche Stube (zu). Also notfalls kann man hier was Essen beim Warten - aber sonst eher nichts los.
Weiter nach Untermünkheim den CEE16 Adapter auf Schuko ausprobieren. Angekommen angeschlossen: geht alles gut und somit auch für Schnarchladen am Campingplatz gerüstet. Noch gecheckt was so um die Säule rum los ist, 2 Gaststätten (eine scheint Pleite), ein Bäcker, ein Cafe (hatte Sonntags offen) - alles in 200m Nähe von daher für Notladen mit Wartezeit OK - Partymeile ist aber was anderes. Dabei fällt mir noch auf - im GoingElectric ist die Säule aus P&C - da stimmt was nicht - wir stehen ja vor einer Münzsäule - und siehe da gegenüber auf der anderen Straßenseite ist die P&C ==> muss ich wohl mal das Tankverzeichnis aktualisieren. Hier die P&C Säule:
Angekommen in Wolpertshausen über ein Stück Autobahn - zum Glück mit Baustellen zum langsam fahren - HALLLLO schreibe ICH das? freue mich über eine Baustelle - naja als EV Fahrer mit geringer Akkulaufzeit fängt man wohl an umzudenken (zumindest Sonntags). Stellen wir fest - ja eine Münzsäule ist da, aber die ist nicht kostenlos (wäre auch blöd - wozu dann Münzesäule) aber die hier frisst dies kleine Metellscheiben - ca. 1€ pro kWh fand ich doch etwas happig. Ich werde das kostenlos aus dem Beschreibung löschen. Essen sieht im kantinenähnlichen Restaurant lecker aus - aber die Atmossphäre hat uns nicht zugesagt (war auch elends voll - spricht aber für das Essen). Der Supermarkt nebendran mit regionalen und Bio Produkten, angereichert mit normaler Ware, ist gut gemacht.
Dann Zwischenhalt in Crailsheim, da ich wissen wollte, ob man die Säule wirklich vorher "reservieren" muss. Ja man muss, denn die Säule war durch Firmenfahrzeug belegt und die Schukos abgeschlossen. Kurz noch ein Bild
für das Tankstellenverzeichnis gemacht und dann weiter nach Feuchtwangen. Dort befindet sich eine freie Säule auf einem Schulparkplatz. Das finde ich prinzipiell gut aber zur Schulzeit wollte ich da nicht parken. Hmm erstmal suchen - unser Navi führt uns in eine Sackgasse! Also nochmals Text aus dem Verzeichnis gelesen und Bilder verglichen - und siehe da da ist sie ja.
Mist so eine französische Ladezicke (bitte nicht böse sein liebe ZOE Fahrer-innen) hängt schon an der lebendspendenden Dose (ZOE Leben - hatte zumindest in der Vergangenheit den Ruf nicht immer laden zu wollen). Und ja ZOE ist weiblich - sieht man an der Form und vor allem hört man es an der piepsenden Stimme beim Laden Gut was blieb mir dann anderes übrig als meinen Schnarchlader daneben zu stellen und an die hoffentlich funktionierde Schukodose zu hängen. Eingeparkt, ausgestiegen und hupps da ist ja wer in der ZOE - Fahrer steigt aus und es entspinnt sich ein nettes Gespräch (samt einer kleinen Stichelei bzgl. CCS - was kann ich denn für die Lobbyisten!) und ich war wieder mal neidisch auf 22kW laden. BMW BITTTTEE ein 3 Phasen Lader a 7kW anbieten!!. Die Reisegeschichten des Forumskollegen (ja kam auch raus, dass er aktiv im GoingElectric unterwegs ist) ermutigen mich aber auch mit einem reinem EV Langstrecken zu fahren - man braucht eben etwas mehr Zeit. Sehr interssant fand ich auch sein Ladekabel - Typ2 - CEE32 - Typ2. Eletronik für Pilotsignal im Typ2Stecker untergebracht. Super schlanke Lösung ein Kabel kein Ziegelstein trotzdem voll flexibel - kann so etwas auch beim i3 funktionieren? Während wir so ein Schwätzchen hielte blätterte meine Holde in einem Prospekt - war erkennbar gelangweilt, also auf in die Stadt - die ZOE war mittlerweile auch wieder über 90% und wir konnte die Dose tauschen (ich nun von Schuko -> Typ2 leider nur 7.x kW). Aktivierung via Telefon super easy, dass es nichts kostet ist nat. um so besser. Praxistauglich scheint aber das aktuelle Säulenkonzept (über alles nicht diese eine spezielle) noch nicht zu sein, wenn man schon bei heutiger EV Anzahl an Säulen warten muss bis der Vortanker das Feld räumt. Ach ja ein Wort zur Stadt - klein, fein unaufgeregt. Ein paar Cafes und Restaurant, ein schöne Kirche das wars dann auch schon. Aber halt NEIN! ein brütendes Storchenpaar auf dem Schornstein direkt in der Stadt - dass fanden wir dann doch faszinierend - alleine dafür hat sich die Fahrt gelohnt.
Nach dem Stadtbummel (noch eine Ladesäule entdeckt, die ich nachtragen muss) und kleiner Pizza & Nudeln wieder zurück (diesmal steil bergauf, denn die Schule liegt oben auf dem Berg) zum Wagen. Wieder auf 94% (10,x kWh) geladen und ready to go to Arberg. Where the hell is Arberg? Naja zwischen Feuchtwangen und Nürnberg. Ich wollte auf jeden Fall dort vorbei um zu prüfen, ob man wirklich jederzeit Laden kann und wie das aktivierbar ist.
War aber kein Thema, die RWE App geht jederzeit - die Öffnungszeiten beziehen sich wohl nur auf das kostenlose Tanken. Ein paar Schukos sind mittlerweile auch montiert - diese waren im Verzeichnis noch nicht eingetragen - auch gleich mal aktualisiert.
Sodele der Tag ist fast rum (nach 16Uhr) - also aufmachen um noch Spielende NL-MEX zurückzusein. Rückfahrt dann über Tannhausen um die P&C zu checken, dort soll ja eine Typ1 Dose sein - evtl. mittlerweile Typ2????? Aber ne leider noch Typ1.
18Uhr vorbei und noch 4 Säulen togo oder??? Blick nach rechts zur Beifahrerin hmm - noch ein Schlenker über die Ellwanger Seen mein Schatz? Der Blick sagt eher nein - Sie will Fußball schauen 1:0 MX:NL! (jaja Sie nicht ich ;)). Reichweite nach Hause gecheckt: 6km zu wenig, aber egal das reicht, da der i3 BoardComputer eher konservativ rechnet. Und siehe da kurz vor den holländischen Toren daheim angekommen - mit Reichweitenrest 16km!
Schön war's, das Wetter ging dann unterwegs auch - bis auf ein paar Tröpfchen und nassen Straßen OK - und brütende Klapperstörche habe ich davor auch noch nie gesehen (die klappern wirklich recht laut!).
PS: der i3 wollte an der Säule in Feuchtwangen auch erst beim dritten Freischalten laden, aber Ladezicke passt besser zur ZOE
BMW km-Stand: 4600km
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